开渔在即 渔船航行作业安全提醒

9月1日，黄渤海伏季休渔期即将结束，烟台海域将迎来千帆竞发、百舸争流的繁忙景象。

渔船作业区域多与沿海公共航路、通航密集区交叉重叠，商船与渔船交汇频繁，商渔船碰撞安全风险不容忽视!

一、安全出海“六必做”

1.设备必检。出海前务必检查AIS、VHF、雷达、号灯及救生设备，确保正常可用。

2.AIS必开。全程开启AIS设备，确保商船雷达和电子系统能够及时识别本船动态。

3.频道必听。全程开启VHF设备并守听16频道，主动与过往商船沟通避让意图。

4.瞭望必勤。驾驶台须保持不间断、全面、有效的瞭望，任何时候不得空岗。

5.避让必早。发现商船及早避让，保持安全距离，切勿抢越商船船头，严禁近距离横穿航道。

6.号灯必亮。夜间规范显示舷灯、桅灯及作业信号灯，让自己时刻"被看见"。

特别提醒：

严禁在长山水道定线制水域、船舶进出港航道、锚地、沿海公共航路、施工作业区内捕捞或逗留！ 这些区域商船密集、操纵受限，发生碰撞后果不堪设想。

二、商船操纵特点要知道

1.惯性大：大型商船满载时紧急停车后仍会向前行驶很远。

2.盲区大：驾驶台位置高，对近距离小型渔船存在视觉盲区。

3.转向慢：转向半径大，紧急变向可能影响船舶稳性。

4.识别难：夜间雷达可能受渔网网位仪干扰，对小目标识别困难。

遇到商船时，请主动避让，切勿抱有"大船会让我的"侥幸心理！

三、遇到碰撞事故这么做

1.碰撞避险：若碰撞已无法避免，应立即减速、倒车以降低船速，同时调整航向，尽可能避免船体侧面受撞击，最大程度减少破损面积与进水风险，为后续自救争取时间。

2.现场施救：事故发生后必须立即停船，优先组织人员救助落水者及受伤船员，同时迅速检查船舶破损情况，采取堵漏、排水等应急措施控制险情扩大。

3.立即报告：尽快拨打12395水上遇险求救电话或者95166渔业安全应急专线。

来源：烟台海事

供稿：杨   帆      审稿：孙丰利

编辑：杨亚婷      审核：郭   健